Применяется для изготовления разъемного соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на их концах. Используется в быту, строительстве, судостроении, машиностроении, при погрузочно-разгрузочных работах.
Применяется для изготовления разъемного соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на их концах. Используется в быту, строительстве, судостроении, машиностроении, при погрузочно-разгрузочных работах.
Применяется для изготовления разъемного соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на их концах. Используется в быту, строительстве, судостроении, машиностроении, при погрузочно-разгрузочных работах.
Применяется как закладной элемент в комплекте с талрепом, тросом, цепью, веревкой при установке растяжек, антенн, мачт освещения и т.п. Представляет из себя стальное кольцо с отверстием с внутренней метрической резьбой для крепления к различным материалам и конструкциям. Размер определяется по размеру резьбы. Используется в быту, строительстве, судостроении, машиностроении, при погрузочно-разгрузочных работах.
Область применения: применяется для изменения длины и регулировки натяжения стальных тросов, канатов, цепей при производстве монтажных, строительных и других видов работ. Не предназначен для грузоподъемных работ. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: рабочие нагрузки рассчитываются вдоль оси талрепа, боковые нагрузки не допускаются. Возможно многократное использование. Размер талрепа соответствует диаметру резьбы.
Область применения: применяется для быстрого соединения между собой или крепления к чему-либо всех видов стальных тросов, канатов и цепей. Не предназначена для грузоподъемных работ. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: размер скобы соответствует диаметру поперечного сечения штифта.
